《萝卜报告》顽主陈震 活出自己的真性情

　　大家有没有看到《萝卜报告》，从汽车之家到《萝卜报告》的主持人陈震，算得上汽车界的数一数二的人物了。《萝卜报告》顽主陈震一直都是活出自己的真性情。

陈震

　　采访当天陈震比我们来的都早，没有如预想的见到微博里发过的蓝色911，他是驾驶新近刚收的一台金色宝马7系来的。刚见面话不多(仅限于刚见面的时候)，人精瘦，步伐快。从停车场到对面马路星巴克的地下通道里，他很突然的在地摊大爷那里买了一个3块钱的发卡，原来是儿子头发长了，老师说容易刮到眼睛。我想如果是老师这么跟我爸说，可能我爸直接就带我去剃头了吧。　　

　　“你现在到底有几辆车?”这是落座后我的第一个问题，也是最感兴趣的。“就一台7系、一台五代GTI，其他都卖了。”虽然之前知道陈震换车的频繁，但如此频率还是让我有些意外，才在他微博上一直出现的那台BMW 5系和保时捷911，原来早已出手。

　　“车在我手里能超过一年那就是一件很神奇的事情了。”陈震拥有过的车，足以让我们这些每年“经手”过不少车的汽车编辑都汗颜。他的模式是，喜欢什么车就买来找找感觉。当然这些全部是二手车，他也曾公开表达过，不认为买新车是理性的消费。

　　所以，当买来的车在自己手里开的越来越少的时候，基本就到了该出手的时候了，而这个时间通常不会很长，大致不超过一个保养周期。“买到我卖的车的同学，应该算是幸运的。”从车一入手就进行一次保养，修理所有问题，或多或少进行一些改装，再到出手。陈震享受完这个过程，就去寻觅下一个喜欢的目标了。　　

　　这样一来，单就换车的折损来说他还是可以接受的，比消费新车强太多。所以陈震手中的车一旦不开就不会留下了，以免影响再出手时的价值。如此看来陈震是一个相当理性的人，可他坚决否定了这一点，说自己是由着性子来的，没有什么规划，这一点在下一个问题上就验证了。

　　“那你下一台车想买什么呢?”“想再买一台911。”其实我们之前在微博上看到的那台蓝色997已经是陈震拥有过的第好几辆911了，他形容自己就是脑子里什么想法都有，哪怕是刚卖了就又想再买。“我从993的时候就开始买911，后来996，再买的话我想应该会收一辆997 Turbo。”

　　“经常有人在微博上问我，陈震你最喜欢什么车呢，我真是无法回答，因为在不同的时间，不同的地点，不同的用途，我都有自己最喜欢的车，没有一个绝对的答案。”　　

　　其实陈震这种“不按套路出牌”的生活方式已经过了十几年了，发生过买MINI却弄了一个坦途回来，看GL8结果买了一辆TT，他喜欢跟着自己的感觉走，就不是一个会活在条框束缚下的人。高中其实是被要求退学的，老师不喜欢他，他也不喜欢老师，进而去做起了倒腾进口电子配件的生意，现在回过头看，你不能保证按部就班的上学结果会比今天更好。

　　包括在汽车之家的“被开除”，一个要自由，一个要管理，最终分手。说到这里，陈震表示无论如何还是感激在汽车之家的经历，之家对于他来说也像一个学校，三年时间他在这里成为了一个真正的主持人，收获了更多的观众，也为他后续的道路奠定了基础。　　

　　陈震坦言自己是一个胸无大志的人，一步步走来多靠误打误撞。但其实没有每一件事上的认真努力，又何来今天的结果。“混”的状态是外人眼中的表象，真正的艰难只有当事人才知道。一个人做了很多本不热爱的事情，也许真没有把一件喜爱的事做好收获的更多。

　　离开汽车之家，陈震又不得不开始了自己打拼的日子，他组建了自己的团队打造《萝卜报告》，和优酷合作上传优酷平台，供任何人转载。短短十数期里，团队已经经历了三拨人马，“寻找到志同道合的一帮人一起共事真的很难得，”而自述为贪图安逸的陈震也在为节目到处奔波，原本打算年底去南方为比赛的练车计划也不得不取消了。　　

　　尽管陈震脑子里的想法各种天马流星，但作为汽车视频主持人，他直言客观是相当重要的，如果单纯表达个人观点某种程度上是对观众的不负责，就好比用天天驾驶7系的感受来对比一台十几万元的紧凑型车，观众又怎么能得到适用的评价。所以每一台车，陈震都用平等的视角来评判。

　　经历了这些时间的积累，陈震总结了自己的主持原则，“人要谦虚，不吹牛*，每个人都有值得学习的地方，可以肯定自己但不要随意否定别人，这一点很重要。”其实屏幕外的陈震也是这样，很好接触。

　　结尾我问他，汽车视频会一直做下去吗?他说那不一定，走到哪算哪吧，这个我也没谱。好吧，其实聊了许久，这也算是一个不意外的答案，说不定哪天他又有更感兴趣的营生了呢。“干好眼下的活，其他随缘。”其实这样的生活状态令人好生羡慕。　　

　　人就是要活出真性情，就像《萝卜报告》顽主陈震，活出自己的真性情。过自己的想要的生活，活得逍遥自在。